En el Foro de Capital de Riesgo de Rusia en Kazan se presentó el concepto de un avión de fuselaje ancho y largo alcance en versión de carga. El proyecto recibió la designación ShFDMS y contempla el uso de dos motores prospectivos PD-38.
La idea principal es la creación de un transporte pesado de nueva generación, capaz de reemplazar a las obsoletas máquinas soviéticas y competir en el segmento de grandes transportes de carga.
Sin embargo, en el momento actual no existe ni el avión ni el motor en forma terminada. El desarrollo se encuentra en la etapa de anteproyecto profundo.
El PD-38 se considera como una evolución de la línea PD-35, en la cual trabaja la empresa de Perm ODK-Aviadvigatel. Actualmente se está llevando a cabo la creación de demostradores de tecnología, incluyendo elementos compuestos del ventilador.
Cabe señalar que tales sistemas requieren muchos años de desarrollo e inversiones significativas en I+D. Incluso en el escenario más optimista, el camino desde el concepto hasta el primer vuelo puede tardar más de diez años.
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