
Russia encontró una manera de recuperar el An-2, que pertenece a Airbus
SibNIA ha obtenido el estatus de desarrollador y ahora podrá emitir documentación para la modernización del biplano

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La eficiencia económica del "kukuruZnik" en el transporte de pasajeros está en gran duda

La remotorización de los "maiceros" con el TVD-10B choca con la realidad

Las piezas de repuesto para los aviones cuestan varias veces más

Por ahora, el prototipo vuela con un motor extranjero UL Power 520is

Los primeros ejemplares de serie del avión modificado ya se están ensamblando en los talleres

El demostrador se creará ya en 2028-2029