27 мар. 2026 г., 17:15:47
El piloto emérito Yuri Sytnik: la fiabilidad de los aviones Tupolev no genera dudas
27 мар. 2026 г., 14:01:12
La planta de Minsk n. 407 abrira dos nuevos talleres
27 мар. 2026 г., 08:43:57
El arbitraje en Tula aceptó la demanda contra la filial de OAK, PAO "Túpolev"
26 мар. 2026 г., 15:04:11
Antes el trabajo tomaba dos meses, ahora - 14 días
24 мар. 2026 г., 06:34:50
El certificado de tipo para el avión se emitió en diciembre de 2025
21 мар. 2026 г., 13:46:10
El 21 de marzo de 1996 la tripulación de Aleksandr Kosyrev probó el Tu-204-200
13 мар. 2026 г., 15:13:59
Los contratos multimillonarios para ampliar la producción del avión siguen sin ejecutores
10 мар. 2026 г., 17:17:45
Manturov prometió completar el trabajo en los aviones
10 мар. 2026 г., 11:07:44
Andrey Gurulev: en la Federación Rusa hay una base para la producción en masa de aviones
7 мар. 2026 г., 10:04:33
Pavel Tubaltsev: "Tupolev" tiene una importancia especial para el Estado
4 мар. 2026 г., 15:29:01
El vuelo de Muscat a Domodedovo durará 7 horas
4 мар. 2026 г., 09:25:05
La industria no logra seguir el ritmo de las exigencias de las normas regulatorias
1 мар. 2026 г., 17:13:38
El avión número 64536 alcanzó una altitud de 10 100 m en las pruebas
26 февр. 2026 г., 18:39:49
Yuri Zajarchenko: la demanda del Tu-214 depende de la protección de los fabricantes nacionales por parte del gobierno