La planta de aviación de Kazán podría participar en la producción del MC-21, pero no será posible reemplazar rápidamente el Tu-214 por el nuevo avión. La línea de ensamblaje final existente tendría que ser modificada casi por completo para ello, explicó el experto en aviación Oleg Panteleev a "Pervyy Tekhnicheskiy".
Decir que ayer en Kazán se ensamblaba el Tu-214, y que literalmente mañana se producirá el MC-21-310, es incorrecto. Sin una remodelación radical, la línea de ensamblaje final del "tushka" no puede utilizarse para ensamblar otro tipo de aeronave.
Al mismo tiempo, parte del equipo de KAZ puede adaptarse relativamente rápido a la nueva máquina. Las máquinas herramienta de mecanizado requerirán nuevos programas de control y herramientas, después de lo cual podrán producir una gama diferente de piezas.
Panteleev cree que crear una línea de ensamblaje final del MC-21 en Kazán en este momento apenas es racional. En OAK ya existe una cooperación distribuida: los componentes del avión se producen en varias instalaciones especializadas y luego se envían a la planta final.
Pero si la demanda aumenta, Kazán podría recibir pedidos adicionales de componentes. Si la capacidad de la planta de aviación de Irkutsk deja de ser suficiente, se podría construir una línea separada en Tatarstán.
Para ello se necesitará una nueva planta de ensamblaje. Con suficiente financiación, es muy posible construir un nuevo taller, adquirir equipos y capacitar al personal en unos pocos años. Una tarea así no se resuelve en unos pocos meses. Teniendo en cuenta que el ciclo de vida de los programas de construcción de aviones puede medirse en décadas, tres o cuatro años para crear una línea de ensamblaje paralela no es mucho.
La cuestión no radica tanto en la viabilidad técnica del ensamblaje del MC-21 en Kazán, como en el futuro volumen de pedidos del avión, concluyó Panteleev.
Actualmente, la planta de aviación de Kazán, clave para "Tupolev", además del Tu-214, también cumple un pedido de defensa para la modernización profunda de los bombarderos estratégicos portamisiles Tu-160M "Cisne Blanco".
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