SaM146 vs. PD-8: ¿Qué motor resultó mejor?
La unidad de potencia importada y sustituida tiene enormes perspectivas en la aviación regional
SaM146
Se nombra la condición para la remotorización del SaM146 con motores PD-8
Alikhanov: para reemplazar las unidades en los Superjet antiguos se necesita una evaluación de los componentes
PD-8 vs. SaM146: UEC explica la diferencia entre los dos motores
Las unidades de potencia difieren en materiales y tecnologías
El fabricante del PD-8 demanda a los franceses por deudas relacionadas con el SJ-100
"ODK-Saturn" exige 30 millones de dólares a sus socios del motor SaM146 para el "Superjet"
Las pruebas de certificación del SJ-100 con motor PD-8 cobran impulso
La aeronave RA-97021 realizó un vuelo de 2.500 kilómetros, confirmando la estabilidad de los nuevos sistemas
A un Superjet se le desprendió el revestimiento del motor SaM146 en pleno vuelo: el reemplazo por el PD-8 ahora es aún más relevante
Ninguno de los 90 pasajeros a bordo resultó herido
Rostec domina la reparación y producción de piezas para los motores ruso-franceses SaM146 instalados en los "Superjets"
Los trabajos incluyen la sustitución de microchips, transistores y componentes
"Rossiya" cambiará los aviones SJJ-100 a motores PD-8 con SaM14 solo en caso de beneficio comercial
La aerolínea ha comenzado a comparar las plantas de energía por su eficiencia
Los motores de aviación SSJ-100 ahora tienen filtros de combustible rusos y un nuevo sistema de reparación
El primer lote de filtros ya se ha enviado a las aerolíneas, los primeros motores reparados podrían llegar después del Año Nuevo
Rosaviatsiya certificó el motor de avión SaM14 con bujías rusas
Pasaron todas las pruebas necesarias, tanto de forma autónoma como en el avión
Rusia sustituyó las piezas importadas para los motores de los aviones SSJ-100
Rostec ya ha entregado el primer lote de componentes para los motores ruso-franceses