En Russia se está considerando la posibilidad de remotorizar los aviones Superjet con motores franco-rusos SaM146 por los nacionales PD-8. Sin embargo, tal modernización requerirá una profunda reelaboración de parte de los sistemas del avión, informa la publicación "Tekhnosfera Rossiya".
Los autores señalan que la sustitución del motor afectará no solo a la propia unidad de potencia, sino también a los sistemas de control a bordo relacionados. El nuevo SJ-100 se diferencia de las versiones anteriores del avión no solo por los motores PD-8, sino también por una serie de otros complejos.
Por lo tanto, el proceso de remotorización no será simple ni barato. También es importante adquirir experiencia práctica en una modernización tan profunda; actualmente, en el programa para la nueva variante del avión, el énfasis se pone precisamente en la nueva máquina.
A principios de mayo, el jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Anton Alikhanov, declaró que la decisión sobre la remotorización se tomaría después de evaluar el estado de los componentes y la viabilidad económica del proyecto.
El experto en aviación Oleg Panteleev había explicado anteriormente que la sustitución masiva del SaM146 por el PD-8 en las versiones antiguas del Superjet podría no ser rentable.
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