Fuera del alcance: cuatro MS-21 consumirán el 25% del presupuesto de Udmurtia
Izhavia será privatizada para renovar la flota de aviones
MS-21-310
Yakovlev aumentó la sustentación del ala del MS-21-310: el consumo de combustible se redujo
Rostec: el nuevo diseño del flap influye en la aerodinámica
Los aviones más económicos: el MS-21 al nivel de los estándares mundiales, pero no es líder
El avión de pasajeros nacional quedó por detrás de dos Airbus, pero superó a un Boeing
El MS-21 pudo no haber aparecido debido al bombardero Tu-22M3
Analista Nikolskiy: la renuncia al proyecto del misilero de largo alcance se volvió crítica para la IAZ
La planta de aviación de Irkutsk aceleró el ensamblaje del MS-21 con una nueva tecnología de paneles
El equipo permite instalar el revestimiento de los aviones de forma automática
El fabricante de motores PD-14 demandó al desarrollador del MS-21 por 179 millones de rublos
El tribunal aún no ha aceptado la demanda de "Motores de Perm" contra "Yakovlev" por falta de pago de la tasa estatal
El MS-21-310 superó al Airbus A320neo y al Boeing 737 MAX en confort
El avión de pasajeros ruso apostó por la ergonomía
Faltan fondos, personal y piezas para la producción del MS-21 y SJ-100
Los planes en el KPGA podrían reducirse casi a la mitad
Los creadores del MS-21 y el Superjet se libraron de demandas por mil millones de rublos
El juicio entre el Ministerio de Industria y Comercio y OAK se celebró a puerta cerrada, los detalles no se revelan
Habrá que encontrar 3 billones de rublos para la producción del MS-21, Il-114-300 y SJ-100
El programa incluye más de 570 aviones para las aerolíneas
"Yakovlev" transfirió la cola del MS-21 a compuestos rusos
La producción del larguero de la quilla se organizó en las instalaciones de la filial de "AeroComposit" en Kazán
En "Yakovlev" admiten: la certificación frena los nuevos aviones
Oleg Nesterov: la verificación del código requiere 10 veces más recursos que el desarrollo
Hay que dar tiempo a la industria aeronáutica para prescindir de Airbus y Boeing
El experto en aviación Fiodor Borisov: la cuestión de aumentar las capacidades no se resuelve rápidamente
OAK explicó por qué las ventanillas del MS-21 son más grandes que las de Boeing y Airbus
Al desarrollar el diseño del avión, se hizo hincapié en la comodidad de los pasajeros