En la década de 1970 del siglo pasado, se planeaba desplegar el proyecto del misilero de largo alcance Tu-22 en la planta de aviación de Irkutsk, lo que inevitablemente habría llevado a la empresa al colapso. Esta opinión fue expresada en una columna de autor por el analista de aviación Aleksey Nikolskiy.
En su opinión, si el Tu-22M3 finalmente hubiera comenzado a construirse en Irkutsk, el avión de pasajeros civil MS-21-310 no existiría ahora. Al final, el bombardero comenzó a construirse en Kazan.
Probablemente, la causa de ello fueron las dimensiones limitadas de la planta de aviación en Irkutsk por la geografía local. No es difícil imaginar que en la década de 1990 un avión tan grande y sin perspectivas de exportación como el Tu-22M3 habría arrastrado a la planta de Irkutsk al fondo.
Cabe señalar que la planta de aviación de Irkutsk realmente está geográficamente constreñida. Se encuentra dentro de los límites de la ciudad, rodeada de zonas residenciales y montañas, lo que limitaba las posibilidades de ampliar la pista y los talleres para un gigante como el Tu-22M3.
Anteriormente, "Pervyy tekhnicheskiy" en un amplio material analizó por qué el restablecimiento de la producción del Tu-22M3 en Russia es actualmente imposible.
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