"Baikal" no sustituirá al An-2: un piloto emérito sentenció al nuevo avión
Anteriormente, Yuri Trutnev ya había instado a verificar adónde fueron a parar los miles de millones de rublos destinados al desarrollo del LMS-901
LMS-901 «Baykal»
¿Quién pagará el LMS-901 "Baikal" para las regiones? Buscamos respuestas sencillas a una pregunta compleja
Oleg Panteleev: a las aerolíneas no les importa el costo del avión, sino el monto del pago mensual de arrendamiento y los parámetros de subsidio
La estructura del "Baikal" fue construida de aluminio: el compuesto no responde a los objetivos del nuevo avión
Para aterrizar sobre nieve, el tren de aterrizaje del LMS-901 se equipa con esquís cuando es necesario
El diseñador afirmó la ventaja del LMS-901 "Baikal" sobre el An-2 de 80 años
El nuevo avión de UZGA gana en peso y velocidad de ensamblaje
Alikhanov reveló detalles sobre el primer vuelo del "Baikal" con el motor ruso VK-800
El avión ligero fue estable y fácil de controlar
El avión de 200 millones LMS-901 "Baikal" resultó estar fuera del alcance de la aviación ligera
Smirnov, jefe de la comisión del consejo de Rostransnadzor: las aerolíneas no están en condiciones de adquirir los "Baikal"
Presentan una demanda de 400 millones de rublos contra el fabricante de los Su-57, MS-21, SJ-100 y Tu-160M
La planta metalúrgica de Samara demandó a la OAK y a sus empresas
Piloto de honor declara el fracaso del programa LMS-901 "Baikal"
Reemplazar el An-2 de 70 años aún no ha sido posible
El avión LMS-901 "Baikal" ni siquiera ha despegado, y ya lo están rediseñando
Aviadores de Kubán propusieron tener en cuenta los deseos de modernización de los nodos tecnológicos
UZGA reveló las ventajas del motor VK-800: mejor que varios competidores extranjeros
La planta de energía equipará los aviones LMS-901 "Baikal", UTS-800 y LMS-192 "Osvey"
Nuevo centro de formación de pilotos del LMS-901 "Baikal" se creará en UZGA
Las aulas estarán equipadas con tecnología moderna y modelos de aprendizaje interactivos