LMS-901 «Baykal»
El fabricante de aviones "Baikal" fue citado nuevamente ante los tribunales
A UZGA le presentaron una nueva demanda por 66 millones de rublos
Un experto en aviación criticó al "Baikal": la sustitución del An-2 resultó pesada y muy cara
Andrei Patrakov: los billetes para el LMS-901 serán "de oro", no se podrá prescindir de subsidios
Un experto en aviación explicó la necesidad de Russia de los "Baikal": no será necesaria nueva infraestructura
El LMS-901 aumentará la conectividad territorial en el Norte y el Lejano Oriente
Mejor que Boeing y Airbus: un experto en aviación explicó por qué el MS-21 es el más moderno del mundo
Oleg Panteleev: la plataforma del avión de pasajeros ruso supera técnicamente a sus competidores
Nada de importaciones en la cabina: los aviones "Baikal", "Ladoga" y "Osvey" recibieron un sistema de comunicación ruso
El equipo es producido por la NPP "Prima" de Nizhni Nóvgorod
Endeudado hasta el cuello: el fabricante del LMS-901 "Baikal" vuelve a ser citado ante el tribunal
El Ministerio de Industria y Comercio reclama a UZGA más de 80 millones de rublos
Del legado checo al motor nacional: cómo se lleva a cabo la transformación de la flota L-410 en las nuevas condiciones geopolíticas
El motor ruso puede prolongar la vida del legendario "autobús volador", pero también hay factores que limitan la magnitud de la remotorización
Llamaron a juicio al fabricante de los aviones "Baikal"
La demanda contra UZGA fue presentada por la universidad Tupolev
"Baikal" no sustituirá al An-2: un piloto emérito sentenció al nuevo avión
Anteriormente, Yuri Trutnev ya había instado a verificar adónde fueron a parar los miles de millones de rublos destinados al desarrollo del LMS-901