El nuevo avión para la aviación general LMS-901 "Baikal" no es capaz de reemplazar al soviético An-2. Un piloto condecorado de la URSS, miembro del consejo público de Rostransnadzor, Oleg Smirnov, habló sobre las desventajas del proyecto a "El Primero Técnico".
Recordó la evaluación del "Baikal" por parte del plenipotenciario del presidente de Rusia, Yuri Trutnev, sobre la incompatibilidad del "Baikal" con los requisitos iniciales. Pero en ese momento, el ministro de Industria insistió en continuar con la financiación presupuestaria para su finalización.
Cuando empezamos a investigar, resulta que en las exposiciones mostraban un juguete de plástico, material de exposición. Se gastaron miles de millones, pero es material de exposición, no apto para la explotación diaria.
Smirnov añadió que es necesario investigar por qué la aviación general de Rusia sigue sin un nuevo avión y a dónde fueron a parar exactamente los miles de millones de rublos.
Este problema sigue existiendo, con el motor y los componentes. Por lo tanto, la aviación general sigue sin avión. El An-2, él [el "Baikal"] ni siquiera se acerca a reemplazarlo. En primer lugar, transporta tres pasajeros menos. Realiza aterrizajes fuera de los aeródromos sobre ruedas, esquíes y flotadores. Está autorizado a volar a temperaturas de -50 a +50. Lo importante es que para el An-2 basta con una pista de despegue de 300 metros, mientras que el "Baikal" necesita 1200 metros, lo que obligará a las zonas remotas, donde no hay ni ferrocarril ni carreteras, a ampliar las pistas de los aeródromos, lo que resulta muy caro. Y ninguna compañía aérea de líneas aéreas locales podrá asumir el coste anunciado del "Baikal".
El senador Sergei Muratov declaró que la Fábrica de Aviación Civil de los Urales se acercó a la fase final de la producción del "Baikal", pero el proyecto necesita financiación.
Según la idea, el proyecto LMS-901 precisamente reemplazará al anticuado An-2. El diseñador Alexander Silin subrayó que el "Baikal" supera a las máquinas soviéticas en velocidad y eficiencia de combustible.
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