El aplazamiento de la produccion del Il-114-300 y del "Baikal" obligo a Russia a buscar aviones en China
Yakutia mantiene negociaciones con aerolineas de la PRC con la aprobacion de Rosaviatsiya
Il-114-300
Habrá que encontrar 3 billones de rublos para la producción del MS-21, Il-114-300 y SJ-100
El programa incluye más de 570 aviones para las aerolíneas
Hay una cola formada para el avión Il-114-300
Las primeras tres aeronaves las recibirá el Segundo Destacamento Aéreo de Arcángel
En "Yakovlev" admiten: la certificación frena los nuevos aviones
Oleg Nesterov: la verificación del código requiere 10 veces más recursos que el desarrollo
El Bombardier Q400 ruso: un infortunio inesperado ayudó al destino del Il-114-300
Experto en aviación Borísov: la principal ventaja del Il-114-300 es que ya existe
Hay que dar tiempo a la industria aeronáutica para prescindir de Airbus y Boeing
El experto en aviación Fiodor Borisov: la cuestión de aumentar las capacidades no se resuelve rápidamente
El motor turbohélice para el Il-114-300 confirmó la fiabilidad de su funcionamiento durante más de 770 ciclos
Rosaviatsiya emitió la aprobación de recursos de los componentes principales del TV7-117ST-01
El turbohélice Il-114-300 completó por completo las pruebas de vuelo
Anton Alikhanov: existe un contrato para tres aviones que se entregarán en 2026
OAK evitó una multa de 179 millones de rublos: el tribunal rechazó la demanda
El Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa intentó recuperar dinero de los constructores de aviones
Los aviones rusos MC-21, SJ-100 e Il-114 completaron las pruebas de hielo en el cielo sobre el Ártico
El "Superjet" pasó una prueba especial: se practicaron aproximaciones para aterrizar con motor y al aire y se probó la señalización de pérdida
Sin Boeing ni Airbus: la industria aeronáutica en su propia tierra no alcanza el pasado, sino que construye el futuro
Director de la filial de RANEPA, Vasiliev: Rusia está al borde de cambios que se han estado gestando durante mucho tiempo
"La racha negativa quedó atrás": el ex diseñador general de PJSC Il evalúa la preparación del Il-114-300
Nikolái Tálikov: creo que a la familia Il le irá bien
El operador de suministros de MS-21, Il-114-300 y SJ-100 cerró con pérdidas de 6 mil millones de rublos
Los activos de GTLK aumentaron hasta 1,3 billones de rublos
El turbohélice Il-114-300 entra en la recta final: Rosaviatsiya aprobó un elemento clave de la cabina
Las pruebas de los asientos RA60 confirmaron que el modelo cumple con los requisitos
Rusia aprendió a fabricar aviones en 6 años: la mitad de tiempo que Boeing y Airbus
El jefe de Rosaviatsia, Yádrov: en el país se ha formado una base de componentes para la industria