Hay muchos interesados en recibir el nuevo avión Il-114-300, prácticamente hay una cola formada para él. Así lo declaró el viceministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa, Gennady Abramenkov.
Según él, la máquina resultó ser objetivamente mejor que todos los competidores en cuanto a características de vuelo y técnicas, a un precio comparable.
El alcance es mayor, la carga es mayor, la eficiencia es mejor. Hay una cola, directamente una cola, hay muchos interesados.
La Corporación Aeronáutica Unida (OAK) espera entregar los primeros tres aviones Il-114-300 al Segundo Destacamento Aéreo de Arcángel, informó el director de gestión de programas de aviación civil de OAK, Oleg Bogomolov.
Sin embargo, me gustaría señalar que la demanda del Il-114 resultó ser muy amplia. Hay al menos dos pretendientes más para estas tres primeras aeronaves.
El jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Anton Alikhanov, anunció el 2 de abril que el Il-114-300 completó las pruebas de vuelo. Ahora se espera una decisión sobre la emisión de un certificado de tipo por parte de Rosaviatsia, se desconoce cuánto tiempo tomará su adopción.
Lea más materiales sobre el tema:
- El motor turbohélice para el Il-114-300 confirmó la fiabilidad del trabajo de más de 770 ciclos
- El Il-96-400M realizó un vuelo récord de 9 horas: se descongeló el programa de pruebas
- Hay que dar tiempo a la industria aeronáutica para que se las arregle sin Airbus y Boeing
