El nuevo avion turbohelice ruso Il-114-300 supera al sovietico Yak-40 en todos los parametros, al que sustituira en las lineas regionales. Asi lo declaro el director ejecutivo de la agencia "Aviaport", el experto en aviacion Oleg Panteleev.
Senalo que todos los aviones modernos se construyen teniendo en cuenta una vida util considerable. Han recibido un sistema de diagnostico integrado para detectar fallas ya en una etapa temprana.
Si hablamos del Yak-40, es dificil comparar. En eficiencia de combustible, el turbohelice Il-114-300, que transporta mas del doble de pasajeros, tendra ventaja, y una muy significativa.
Panteleev preciso que las perspectivas de exportacion del Il-114-300 estaran determinadas por la operacion interna de estos aviones.
Cabe senalar que el Il-114-300 tiene capacidad para 68 pasajeros frente a los 32 del Yak-40, y su alcance de vuelo con carga completa es de 1400 km (hasta 5000 km en la version de traslado), lo que resulta mas eficiente que el analogo obsoleto (800–1300 km).
El jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Anton Alikhanov, anuncio el 2 de abril que el Il-114-300 completo totalmente las pruebas de vuelo. Ahora se espera de Rosaviatsia la decision sobre la emision del certificado de tipo; cuanto tiempo tomara su adopcion, se desconoce.
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