"Ladoga" llegó a su fin: el avión más nuevo fue dado de baja sin siquiera despegar
El experto en aviación Oleg Panteleev: se dio preferencia al proyecto más maduro Il-114-300
Il-114-300
La planta de VASO aportó más del 42% de la estructura del Il-114-300 en la transición a la producción en serie
La empresa de Voronezh fabrica el ala completa con góndolas de motor y el empenaje con sistemas instalados
Kamchatka no se asustó por los bajos motores de hélice del Il-114-300
La región planea ser una de las primeras en recibir los nuevos aviones
¿Por qué la producción de nuevos aviones en Rusia está estancada? Se nombran las razones clave
La industria se enfrenta a la escasez de componentes y a la interrupción de pedidos de subcontratistas debido a la falta de financiación
El turbohélice Il-114-300 no estará en servicio en 2026
La aeronave comenzará a transportar pasajeros a partir de enero
Se nombran los compradores de 40 aviones turbohélice Il-114-300 con motores bajos
GTLK está desarrollando un modelo financiero para el suministro de aviones
El avión de pasajeros turbohélice Il-114-300 recibió el certificado de tipo
Se permitió la producción en serie y la comercialización del nuevo avión
El carguero Il-114-300 en tres años: el avión cambiará de propósito
El diseñador jefe del turbohélice especificó los plazos para la aparición de la nueva versión de la aeronave
Il-114-300 vs. Il-114: ¿Galochas soviéticas o rediseño?
La plataforma del avión turbohélice ha cambiado casi por completo
Hasta 200 aviones: India apunta a una compra a gran escala de Il-114-300 y SJ-100
El proyecto potencial abarca no solo la adquisición de aviones, sino también la transferencia de competencias de producción
La producción del Il-114-300 en India se estanca por un problema sin resolver
Manturov declaró que la aeronave necesita tiempo para comenzar a operar en vuelos comerciales
El Il-114-300 con motores TV7-117ST-01 aterriza en Pulkovo antes del SPIEF
El avión turbohélice está listo para entregas en serie después de vuelos en condiciones de hielo natural
OAK apunta a producir 12 Il-114-300 al año, pero ya hay más solicitantes para los aviones
La empresa promete producción en serie, las regiones esperan las primeras entregas
El Il-114-300 ha superado con éxito todas las pruebas y espera la aprobación final para vuelos regulares
Vadim Badeja: El avión turbohélice está completamente listo para el inicio de las entregas oficiales
Revelado el primer comprador de los aviones turbohélice Il-114-300
La región de Arkhangelsk comprará los aviones