El piloto emérito Oleg Smirnov explicó por qué la reanudación de la producción del avión se realizará con unidades obsoletas y una tripulación de tres miembros
El avión turbohélice reemplazará a los soviéticos An-24 y An-26 en las rutas regionales
Los pilotos dudaron de que el nuevo avión pueda reemplazar completamente al An-24
El avión turbohélice confirmó su fiabilidad en la zona ártica
Experto en aviación Oleg Panteleev: El avión es adecuado para rutas cortas, medianas y diarias con baja demanda
"Tekhnosfera Rossiya": estos aviones tienen una alta tasa de accidentes en China
La fábrica de Lukhovitsy permite producir 12 aviones al año, pero aumentará el ritmo a 20
El avión turbohélice ruso resultó ser más eficiente que el ATR72 y el Dash 8 en varios parámetros
Ninguno de los aviones ha recibido aún el certificado de tipo
Alikhanov: toda la flota de diseños del siglo pasado debe ser reemplazada
El experto en aviación Roman Gusarov: el certificado de tipo para el nuevo avión turbohélice se emitirá en unas pocas semanas
La novedad rusa de turbohélice funciona donde otros no pueden
Las aerolíneas rusas necesitarán 644 nuevos aviones de pasajeros
Oleg Panteleev: el avion turbohelice transporta el doble de pasajeros y gana de forma significativa
Yakutia mantiene negociaciones con aerolineas de la PRC con la aprobacion de Rosaviatsiya