El avión regional Il-114-300, completamente de fabricación nacional y equipado con motores TV7-117ST-01, llegó a San Petersburgo en vísperas del Foro Económico Internacional de San Petersburgo (SPIEF). Los invitados del SPIEF que lleguen a Pulkovo podrán ver la aeronave en la plataforma del aeropuerto. Según el servicio de prensa de ODK, el motor fue desarrollado y es producido por la empresa de la corporación en San Petersburgo y ya está incluido en el certificado de aprobación de la organización de producción vigente.
El TV7-117ST-01 funciona en conjunto con una hélice de bajo ruido AV112-114 con un empuje de cuatro toneladas, a través de una unidad de control digital BARK-65SM, que coordina las características de la planta motriz en tiempo real. La potencia máxima de despegue alcanza los 3100 caballos de fuerza.
El motor está certificado para operar en un rango de temperaturas de -60°C a +60°C y a altitudes de hasta 7600 metros; el certificado de tipo se obtuvo en diciembre de 2022, y el certificado para la hélice en noviembre de 2025. En marzo de 2026, se realizaron ocho vuelos en condiciones de hielo natural en la región de Arkhangelsk, el sistema antihielo funcionó normalmente, y en 2025 se eliminaron las últimas restricciones.
Los motores experimentales, como parte de los aviones, han realizado más de 400 vuelos, incluyendo rutas a Petrozavodsk, Novosibirsk y Gorno-Altaysk. De esta manera, ODK está completamente lista para las entregas en serie, y el Il-114-300 con el motor turbohélice ruso está en la recta final antes del inicio de su operación comercial.
www1.ru informó que OAK tiene como objetivo producir 12 Il-114-300 al año, pero ya hay más solicitantes para los aviones.
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