El An-2 será equipado por primera vez con un motor híbrido
La tecnología también se está probando en el Yak-40
An-2
Un An-2 con tres motores de automóvil fue creado en Russia, mientras el "Baikal" no vuela
Cada unidad se instala en un bastidor de motor separado
El An-2 resultó insustituible mientras el "Baikal" no vuela
El experto en aviación Popov afirmó que regiones enteras podrían quedarse sin el "kukuruznik"
En Yeysk crearon un An-2 con tres motores, mientras el "Baikal" no vuela
Dos motores Subaru se instalarán bajo las alas, y uno Toyota en la parte delantera
¿A dónde volará? El "Baikal" fue declarado un avión fallido
Yury Zakharchenko: "Nunca construiremos un aeródromo para el LMS-901 en cada pueblo"
"En 35 años no han reemplazado el An-2": piloto de la URSS evalúa duramente el estado de la industria aeronáutica
Oleg Smirnov declaró la destrucción de las cadenas de producción y la escasez de tecnologías
El An-2 modernizado fue certificado en Russia, mientras el "Baikal" no vuela
El avión fue rediseñado como un monoplano con ala extendida
Se ha revelado el papel del "Baikal": no reemplazará al An-2
Anton Alikhanov: el nuevo avión fue construido bajo los requisitos modernos
El nuevo "Baikal" está estancado: no reemplazará al An-2 en el Ártico
Contralmirante Dudko: el LMS-901 no aterrizará en tierra nevada o hielo
El An-2, con una velocidad de hasta 190 km/h, encuentra su propósito en la caza de drones
"Voennaya Khronika": la baja velocidad de pérdida juega un papel clave
El An-2 venció al "Baikal" en una comparación directa
El biplano soviético resultó ser más versátil
Del vertedero al cielo: clonar el An-2 será una mala idea
Experto en aviacion Bludov: el futuro pertenece a los drones, no a las copias del \"kukuruznik\"
