El motor VK-1600S de 1450 CV recibe una turbina libre: Russia recuperará el An-3
Se han creado nuevos componentes para el reductor y la caja de engranajes de la unidad de potencia
An-2
Avión An-2 se estrella en un campo agrícola en la región de Samara: lo que se sabe sobre la caída
El accidente ocurrió la madrugada del 12 de agosto, el piloto sobrevivió y fue hospitalizado
De Polonia a Pyshma: el avión agrícola An-2R se convierte en una exposición cerca de Ekaterimburgo
El avión de 1987 fue restaurado con su pintura histórica, revelando una parte del ala con los tanques de combustible para su visualización
El An-2 recibirá un nuevo motor de 1600 CV en medio de problemas con el "Baikal"
El Ministerio de Industria y Comercio negó la "reducción" del programa de actualización del biplano
"No hay nada para volar": el fracaso de la sustitución de importaciones del An-2 frustró el lanzamiento de rutas aéreas regionales
La razón fue el motor estadounidense Honeywell
El An-2, propiedad de Airbus, añade 700 km de autonomía en medio de los problemas de "Baikal"
Los tanques adicionales se instalan en el ala inferior
"Baikal" - un smartphone, An-2 - un "tapic" de botones: en UGZA explicaron la diferencia entre los aviones
Ekaterina Zgirovskaya calificó al LMS-901 como una continuación del desarrollo tecnológico
El An-2 se prepara para una nueva era: el legendario avión recibirá una "cabina de cristal" y mayor alcance
La siguiente etapa será la certificación del modernizado An-2MS-X
Russia encontró una manera de recuperar el An-2, que pertenece a Airbus
SibNIA ha obtenido el estatus de desarrollador y ahora podrá emitir documentación para la modernización del biplano
En Yeysk construyen un An-2 con dos motores GTD-350, mientras esperan los aviones "Baikal"
El biplano TR-301 está diseñado para transportar hasta 9 pasajeros
El Yak-52 se convierte en portador de drones interceptores
Los aviones ligeros instalan hasta seis drones en soportes externos
El An-2 arruinará a las aerolíneas: la certificación no es la solución
La eficiencia económica del "kukuruZnik" en el transporte de pasajeros está en gran duda
El principal problema del nuevo An-2 resultó ser el motor de EE. UU.
El suministro del motor Honeywell TPE331 a Russia es actualmente imposible