
El An-2 se convierte oficialmente en un avión de 9 plazas, mientras el "Baikal" no vuela
La reducción de capacidad está relacionada con las restricciones de Rosaviatsia

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Alrededor de 300 "kukuruzniks" permanecen en condiciones de aeronavegabilidad en Russia

UZGA recibió el certificado de centro de formación aeronáutica y comenzó a formar pilotos para el LMS-901

Los precios del combustible de aviación se han disparado: la aviación ligera exige la intervención del Estado

Ser propietario del "Ártico Ruso" es posible por 60 millones de rublos

El proyecto "Russkaya Arktika" funciona con gasolina normal de 95 octanos

Yury Petrov: este avión no será útil en el Norte

La tecnología también se está probando en el Yak-40

Cada unidad se instala en un bastidor de motor separado

El experto en aviación Popov afirmó que regiones enteras podrían quedarse sin el "kukuruznik"

Dos motores Subaru se instalarán bajo las alas, y uno Toyota en la parte delantera

GTLC: "Aerokhimflot" recibirá aviones "Baikal" en 2027

Yury Zakharchenko: "Nunca construiremos un aeródromo para el LMS-901 en cada pueblo"

Después del despegue, la tripulación decidió regresar, pero la comunicación se interrumpió; luego vino el aterrizaje