El An-2 se prepara para una nueva era: el legendario avión recibirá una "cabina de cristal" y mayor alcance
La siguiente etapa será la certificación del modernizado An-2MS-X
An-2
Russia encontró una manera de recuperar el An-2, que pertenece a Airbus
SibNIA ha obtenido el estatus de desarrollador y ahora podrá emitir documentación para la modernización del biplano
En Yeysk construyen un An-2 con dos motores GTD-350, mientras esperan los aviones "Baikal"
El biplano TR-301 está diseñado para transportar hasta 9 pasajeros
El Yak-52 se convierte en portador de drones interceptores
Los aviones ligeros instalan hasta seis drones en soportes externos
El An-2 arruinará a las aerolíneas: la certificación no es la solución
La eficiencia económica del "kukuruZnik" en el transporte de pasajeros está en gran duda
El principal problema del nuevo An-2 resultó ser el motor de EE. UU.
El suministro del motor Honeywell TPE331 a Russia es actualmente imposible
El An-2 se convierte oficialmente en un avión de 9 plazas, mientras el "Baikal" no vuela
La reducción de capacidad está relacionada con las restricciones de Rosaviatsia
La reparación del motor del An-2 se encareció 10 veces en 6 años: hasta 8 millones de rublos
Alrededor de 300 "kukuruzniks" permanecen en condiciones de aeronavegabilidad en Russia
Las habilidades de vuelo del An-2 no servirán para el Baikal
UZGA recibió el certificado de centro de formación aeronáutica y comenzó a formar pilotos para el LMS-901
La Asociación de Operadores de An-2 propuso limitar el costo del queroseno y la gasolina para aviones
Los precios del combustible de aviación se han disparado: la aviación ligera exige la intervención del Estado
El An-2 con gasolina de 95 octanos costará 5 veces menos que el LMS-901 "Baikal"
Ser propietario del "Ártico Ruso" es posible por 60 millones de rublos
El An-2 ahora vuela 1700 km con tanques de 200 litros y un radar de visión de 360 grados
El proyecto "Russkaya Arktika" funciona con gasolina normal de 95 octanos
El diseñador de aviones condenó al "Baikal": el LMS-901 "raspa el suelo con la panza"
Yury Petrov: este avión no será útil en el Norte
El An-2 será equipado por primera vez con un motor híbrido
La tecnología también se está probando en el Yak-40