Los sistemas de propulsión híbridos, que antes se asociaban solo con los automóviles, están empezando a llegar también a la aviación. En Russia, las pruebas de estas tecnologías se están llevando a cabo en los aviones Yak-40 y An-2, según informó Alexander Filippov, jefe del departamento de sistemas de propulsión de PAO "Yakovlev".
Según él, se trata de una combinación de un motor de turbina de gas clásico y un sistema eléctrico con baterías. Esta configuración permite reducir el consumo de combustible, aumentar la seguridad e incluso acortar la longitud de la pista de despegue.
El progreso técnico en esta área permite que la aviación siga el camino de la industria automotriz, donde los sistemas de propulsión híbridos han ganado rápidamente un lugar destacado.
Según la evaluación de "Yakovlev", un avance significativo en esta área podría ocurrir en los próximos 5 a 10 años.
Los An-2 de 70 años siguen siendo relevantes hasta que sean reemplazados por el nuevo LMS-901 "Baikal". Recientemente, los diseñadores en Yeysk equiparon el "Kukuruznik" con tres motores de automóvil a la vez.
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