En el aeródromo LII im. Gromova en Zhukovsky, se realizaron pruebas del "Superjet" totalmente de fabricación nacional con motores rusos PD-8 en una piscina de agua especial. El subdirector de desarrollo de la filial "Aviones Regionales" de PАО "Yakovlev", Alexei Kubasov, explicó por qué se llevaron a cabo.
El avión fue acelerado a lo largo de una "piscina" especialmente construida de 70 m de longitud para verificar la resistencia de los sistemas a la entrada de agua durante el despegue y el aterrizaje.
Estamos evaluando cuán segura es la estructura del avión contra la entrada de agua para futuras operaciones seguras. Construimos una piscina y vertimos una cantidad controlada de agua, la cantidad requerida para fines de certificación. El avión realiza carreras a diferentes velocidades. Estamos creando condiciones estandarizadas, si no hay comentarios de los expertos, entonces se permitirá la misma cantidad de agua para la operación con una pista cubierta de precipitaciones de hasta tal magnitud.
Según él, las pruebas son necesarias para ingresar datos en el certificado de tipo de avión. La estructura debe garantizar que el agua no entre en las tomas de aire de los motores principales y la unidad de potencia auxiliar durante el movimiento.
Kubasov enfatizó que durante la modernización, los desarrolladores intentaron preservar todo lo mejor de la versión anterior del avión.
De hecho, el mismo y conocido "Superjet" clásico simplemente se está transformando y se está volviendo ruso.
El "Superjet" con motores PD-8, creados como parte del programa de sustitución de importaciones, se ha convertido en uno de los proyectos clave de la línea renovada de la aviación civil rusa. Las pruebas exitosas en la "piscina" confirman la preparación del avión para operar en cualquier condición climática.
Anteriormente, www1.ru informó que Rusia ganará miles de millones de dólares para la industria de la aviación produciendo el SJ-100 en el extranjero.
