Предприятие «ОДК — Пермские моторы» (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию, входит в ГК «Ростех») стало фигурантом нового исполнительного производства. Судебные приставы начали взыскание более 10 млн рублей по решению суда в пользу компании «Ламарт» из Санкт-Петербурга.
Исполнительный лист поступил в отдел судебных приставов по Свердловскому району Перми. Их открытых данных известно, что ООО «Ламарт» занимается оптовой торговлей, за прошлый год показало выручку 182,1 млн рублей и чистую прибыль 25,67 млн рублей.
Всего против «ОДК-Пермские моторы» зарегистрировали три действующих исполнительных производства. Кроме того, предприятие числится ответчиком по 128 судебным искам на общую сумму 1,28 млрд рублей (данные на середину октября).
«ОДК — Пермские моторы» производит двигатели для гражданской авиации, а также промышленные газотурбинные установки для электростанций и транспортировки газа.
В производственной линейке предприятия — двигатели семейства ПЛ-8 для SJ-100, ПД-14 для МС-21-310 и ПС-90А для Ил-96. Кроме того, «ОДК-Пермские моторы» работает над перспективным двигателем ПД-35.
Несколько дней назад стало известно, что из-за задолженности в 7,5 млн рублей ульяновский «Интерстанкосервис» подал заявление о признании «Пермских моторов» несостоятельным.
Ранее www1.ru сообщал, что комиссия Ростеха с Сердюковым и ОАК нагрянула на производство двигателя ПД-8.
Читайте ещё материалы:
Глаза «птичек»: в России появилась новая профессия «внешний пилот»
Производителя авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ПД-35 захотели обанкротить
Сертификацию МС-21 закончат всего на двух самолётах: новых бортов не появится
Сейчас на главной
Пользователи Сети считают, что БПЛА лучше заменить тысячами малых спутников на высоте 200 км
Лихачёв: Мы готовы предложить Сербии всю линейку своих проектов
Аферисты научились имитировать интерфейс банка и платёжной системы
Грузовик может работать в составе автопоездов массой до 100 тонн
Сертификация установки ожидается во II квартале 2026 года
«ОДК-УМПО» не выплатил долг в 5 млн рублей поставщику систем видеонаблюдения «Альзир»
Работы над корпусом скоростного маглева уже начались
Видеокартинка пропадает, но для расчётов БПЛА это не проблема
Надёжность энергоснабжения Севера Иркутской области повысится после полной модернизации
Возможная архитектура комплекса включает мобильность, скрытность и контейнерный старт
Первые этапы программы планируется завершить до 2032 года
Восстановительные бригады работают на месте происшествия