МС-21-310

Авиаэксперт Роман Гусаров: казанский лайнер станет переходным решением

При выборе рейса важнее состояние самолёта и работа авиакомпании, чем возраст борта

Сергей Александровский: «Для нас важно, чтобы самолёт был с высокими показателями по экономической эффективности»

ИАЗ планирует до января довести четыре борта до лётно-технической станции

Конструктор «Яковлева» опровергал сравнение с советским проектом — мы попробовали разобраться

Авиаэксперт Пантелеев: машины в серийном облике можно производить без опасений

SkyExpert: с Як-242 дело не пошло дальше чертежей

В Минтрансе назвали приоритетом серийный выпуск импортоозамещённых лайнеров

Виктор Горбачёв рассказал, почему до полноценного производства российского лайнера ещё далеко

Выручка ОАК по итогам 2025 года достигла 310 млрд рублей

Владимир Попов: Як — будет действительно брендовое название

В Комсомольске-на-Амуре полностью перестроили производственные процессы, выработка выросла на 111%

РФ обсуждает с Индией не только поставки лайнеров, но и глубокую производственную интеграцию

Комплекс появится в аэропорту Кольцово

Вес испытательного борта гораздо ниже, чем при коммерческой загрузке