Иркутский авиазавод нацелен на снижение себестоимости производства среднемагистральных лайнеров МС-21-310, завод уже подготовил такую программу. О деталях рассказал гендиректор предприятия Андрей Сойнов.

По его словам, программа снижения себестоимости предполагает сокращение трудоёмкости и материалоёмкости, а также коэффициента использования материала.

Сойнов подчеркнул, что к старту выпуска 36 лайнеров в год накладные расходы окажутся минимальными. Завод к этому моменту закупит дополнительные станки для механической обработки и оборудование для заготовительно-штамповочного производства.

Сейчас себестоимость одного МС-21 находится в пределах 9 млрд рублей, но для первого покупателя, «Аэрофлота», цену установили в 3,6 млрд рублей в рамках господдержки.

Вице-премьер Денис Мантуров отмечал, что после 2030 года масштабирование производства и снежение издержек позволит выйти на себестоимость порядка 7,4 млрд рублей за один самолёт — такую цену независимый аудит признал справедливой и окупаемой.