Доля самолётов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков в 2029 году должна достичь 37%. Это следует из паспорта госпрограммы «Развитие авиационной промышленности».

В 2026 году показатель запланирован на уровне 20%. В 2027-м он должен вырасти до 25%, в 2028-м — до 30%, а к 2029-му — до 37%.

Доля вертолётов российского производства в парке крупнейших авиаперевозчиков РФ в 2028 году должна составить 89,4%. В 2026 году показатель запланирован на уровне 88,5%, в 2027-м — 88,7%, в 2028-м — 89%.

Какие российские самолёты уже разработаны или разрабатываются

Основные программы гражданского авиастроения сосредоточены на нескольких моделях. МС-21-310 — среднемагистральный лайнер вместимостью до 211 пассажиров с двигателями ПД-14. SJ-100 — импортозамещённая версия Superjet с двигателем ПД-8 и российскими бортовыми системами. Ил-114-300 — турбовинтовой региональный самолёт на 68 мест. Ту-214 — среднемагистральный лайнер, который планируют выпускать до 20 машин в год. ЛМС-901 «Байкал» — лёгкий многоцелевой самолёт на 9 мест, замена Ан-2.