«ЦАГИ»

Сверхзвуковой С-21 получит второй шанс: кто оплатит десятимиллиардный проект
Роман Гусаров: Спрос на самолёт и готовность инвесторов станут решающими факторами для проекта

Учёные ЦАГИ проверили обтекаемость конькобежцев на скоростях до 55 км/ч
Испытания в аэродинамической трубе помогут спортсменам снизить сопротивление воздуха

В ЦАГИ успешно протестировали воздухозаборник двигателя ТВРС-44 «Ладога»
Испытания позволили оценить параметры воздушного потока на входе в авиамотор

Инновационный двигатель РД-93МС с плоским соплом и косым срезом испытали инженеры «ОДК-Климов»
Для его изготовления использована комбинированная технология, включающая лазерное спекание, сварку и фрезерование

ЦАГИ завершил первый этап испытаний демонстратора сверхзвукового гражданского самолёта «Стриж»
Новейший подход к размещению двигателей снизил уровень звукового удара и подтвердил работоспособность

ЦАГИ тестирует овальные фюзеляжи для новых лайнеров
Инженеры испытали три компоновки в единой модели, чтобы выявить лидера будущего

Гибридная авиация — путь к будущему: Россия опережает мир на 2–3 года
Такой подход повысит топливную экономичность, снизит экологическую нагрузку и сохранит высокую скорость полёта

ЦАГИ и ПАО «Яковлев» завершили испытания шасси МС-31-310: высочайшая надёжность
Работы провели на Иркутском авиазаводе
.jpg)
В России возродили разработки сверхзвукового лайнера и дальнемагистрального самолета типа «летающее крыло»
Глава ЦАГИ Сыпало назвал концепцию летающего крыла приоритетной для отечественной авиации

В России разрабатывают новейший самолет с гибридной силовой установкой
ЦАГИ также работает над созданием вертолетного такси с электроприводом

Новейший лайнер МС-21 получил 10 параметров, повышающих безопасность полета
Внедрение боковых ручек в кабине повлияло на управляемость самолета

Новейший самолет МС-21-300 расходует вдвое меньше керосина, чем Ту-154М
Конструкторам удалось решить вечную проблему расхода топлива

Российский стабилизатор для авиалайнера МС-21 оказался надежнее импортного
В ходе программы испытаний стабилизатор доказал свою надежность и прочность

Испытан российский перспективный самолёт малой авиации с двигателями на концах крыла
Ему понадобятся более короткие взлётные полосы — он сможет работать и в дальних уголках страны
