В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входящем в НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского») успешно завершена серия аэродинамических исследований турбовинтового самолёта ТВРС-44 «Ладога».
Специалисты института провели новаторские испытания воздухозаборного устройства турбовинтового двигателя, включая имитацию работы воздушного винта. Эксперименты стали первыми в современной российской авиационной практике. Они позволили оценить параметры воздушного потока на входе в двигатель.
Работы начались с численного моделирования течения в воздухозаборнике маршевой силовой установки на базе отечественного турбовинтового мотора. Далее была разработана программа аэродинамических тестов модели устройства в сочетании с элементами винта. Учёные создали специальную модель воздухозаборника с имитацией двигателя. Испытания прошли в большой аэродинамической трубе малых скоростей ЦАГИ.
В ходе исследований определялись характеристики потока на входе в двигатель во всём диапазоне углов атаки и скольжения самолёта, а также на различных режимах работы силовой установки. Полученные экспериментальные данные в целом совпадают с расчётными значениями. Анализ показал, что воздухозаборник полностью обеспечивает необходимые параметры для двигателя.
Читайте ещё материалы по теме:
- ЦАГИ завершил первый этап испытаний демонстратора сверхзвукового гражданского самолёта «Стриж»
- ЦАГИ тестирует овальные фюзеляжи для новых лайнеров
- ЦАГИ улучшает безопасность шасси пассажирских самолётов
