В ЦАГИ успешно протестировали воздухозаборник двигателя ТВРС-44 «Ладога»

В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входящем в НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского») успешно завершена серия аэродинамических исследований турбовинтового самолёта ТВРС-44 «Ладога».

Специалисты института провели новаторские испытания воздухозаборного устройства турбовинтового двигателя, включая имитацию работы воздушного винта. Эксперименты стали первыми в современной российской авиационной практике. Они позволили оценить параметры воздушного потока на входе в двигатель.

Работы начались с численного моделирования течения в воздухозаборнике маршевой силовой установки на базе отечественного турбовинтового мотора. Далее была разработана программа аэродинамических тестов модели устройства в сочетании с элементами винта. Учёные создали специальную модель воздухозаборника с имитацией двигателя. Испытания прошли в большой аэродинамической трубе малых скоростей ЦАГИ.

В ходе исследований определялись характеристики потока на входе в двигатель во всём диапазоне углов атаки и скольжения самолёта, а также на различных режимах работы силовой установки. Полученные экспериментальные данные в целом совпадают с расчётными значениями. Анализ показал, что воздухозаборник полностью обеспечивает необходимые параметры для двигателя.

Читайте ещё материалы по теме:

• ЦАГИ завершил первый этап испытаний демонстратора сверхзвукового гражданского самолёта «Стриж»
• ЦАГИ тестирует овальные фюзеляжи для новых лайнеров
• ЦАГИ улучшает безопасность шасси пассажирских самолётов