El motor nacional MXKB.64N8 para UAV de alta velocidad superó con éxito las pruebas
En modo de "empuje" se enfría mejor; en modo de "tracción", el flujo queda sombreado por el banco de pruebas
Aviación
Tras la caída de un An-22 en un embalse, el agua en Ivánovo podría estar contaminada con queroseno - Mash
El combustible contenía "líquido I", que no se congela
El Tu-214 no es inferior a Airbus y Boeing: se propuso construir cientos de aviones, pero no se puede obligar a nadie a amar
El piloto emérito Yuri Sytnik: la fiabilidad de los aviones Tupolev no genera dudas
"La racha negativa quedó atrás": el ex diseñador general de PJSC Il evalúa la preparación del Il-114-300
Nikolái Tálikov: creo que a la familia Il le irá bien
El operador de suministros de MS-21, Il-114-300 y SJ-100 cerró con pérdidas de 6 mil millones de rublos
Los activos de GTLK aumentaron hasta 1,3 billones de rublos
Resistente a golpes y apto para todo clima: el Mi-171A3 ha superado la certificación completa
El helicóptero ruso ha sido equipado por primera vez con un sistema de combustible resistente a accidentes de fabricación nacional
La produccion de piezas del MS-21-310 por cientos de millones de rublos se pondra en marcha en el extranjero
La planta de Minsk n. 407 abrira dos nuevos talleres
OAK restauró el avión SSJ-100 para el Ministerio de Emergencias de Rusia
El comandante de la aeronave calificó el avión como una herramienta confiable para resolver tareas en Rusia y en el extranjero
La esperanza de la aviación general: el avión de composite "Tango" alza el vuelo
El programa de pruebas se ha ampliado con dos nuevas aeronaves
Ingenieros de Lugansk ensamblaron un motor "en un solo tambor": turbina y compresor combinados
Especialistas de la Universidad de Dahl eliminaron nodos innecesarios y combinaron elementos clave en el rotor
Rusia y China preparan el primer vuelo conjunto de un dron a través de la frontera
Drones con forma de ave de fuego y fénix se encontrarán en el aire sobre el río Amur
Se ha dado a conocer cuándo finalizarán las pruebas del avión "Baikal"
Alikhanov: "Según nuestro plan, deberían terminar a finales de este año"
Un mecánico del MS-21 explicó por qué cada avión no se parece a otro
El avión de pasajeros todavía no ha entrado en producción en serie en IAZ, el ensamblaje se realiza casi de forma manual y se prueban cosas nuevas
Para una comunicación estable "tierra-aire": se instaló un radiofaro RMP-200 en el aeropuerto de Makhachkala
El equipo terrestre ayuda a los aviones a aterrizar en condiciones de terreno montañoso
La unión del ala del Tu-214 con el fuselaje se aceleró 4 veces en la planta de aviación de Kazán
Antes el trabajo tomaba dos meses, ahora - 14 días