El supersónico regresa después de 20 años: el EPSYLON ruso recibe un ala de los años 80 y un interior transformable
El fuselaje del concepto, de 6,2 m de ancho y 5,4 m de alto, es comparable en tamaño a los grandes aviones de negocios
Aviación
La presión cae 4 veces: los ingenieros de ODC revelan detalles sobre la inusual etapa de turbina supersónica del PD-8
El diseño innovador ayuda a utilizar la energía del flujo de gas de manera más eficiente
El "ala negra" del MC-21 tendrá un cálculo de vida útil más preciso: MAI ha creado una nueva metodología para compuestos
El modelo tiene en cuenta la acumulación de microdaños y la reducción gradual de la rigidez y resistencia del material
Los nuevos SJ 100 se producirán menos en favor de los antiguos SSJ 100: los PD-8 se redistribuirán para la remotorización
La reducción del programa KPGA para aeronaves y el montaje en serie del motor deberían reducir su coste
Las centrales eléctricas basadas en el motor NK-37 del "estratega" Tu-160 comenzaron a ensamblarse tres veces más rápido de lo habitual
La unidad puede funcionar con gas o diésel y produce hasta 32 MW
La remotorización del SSJ-100 se topa con el coste: Aeroflot advierte de la retirada gradual de los aviones
La sustitución de los motores de un avión se estima en 2.000 millones de rublos
LMS-192 "Osvey" atascado en aprobaciones: Russia se encargará del avión por completo, Belarus recibirá los componentes y ensamblajes
El primer prototipo se espera ahora para 2027
"Aeroflot" definió el papel del MC-21 después de las pérdidas de Airbus y Boeing
La compañía planea usar los aviones en rutas cortas
La planta de interceptores MiG-31 podría no recibir el ensamblaje de "Osveya"
La planta "Sokol" de Nizhny Novgorod aún no ha sido seleccionada para la producción del nuevo avión
"Gran potencial": el Ministerio de Industria y Comercio ve una oportunidad para vender el avión de carga Il-114-300 en el extranjero
La nueva modificación del avión podría aparecer en 2029
El Tu-214 ha recibido una sentencia económica: la producción a pequeña escala se mantendrá durante mucho tiempo
Yury Tretyakov: "Discutir la construcción de aviones sin 'subsidios totales' es un mito largamente investigado"
Se ha revelado de quién recibió sus "genes" el bombardero Tu-160
El ingeniero jefe Ziatdinov nombró al Tu-144 como el predecesor tecnológico del "Cisne Blanco"
La industria aeronáutica rusa se prepara para una nueva etapa: la apuesta no es solo por aviones terminados
Después del MC-21, SJ-100, Il-114 y Tu-214, podría seguir la exportación de sistemas, tecnologías y competencias de producción individuales
Russia ha dominado la producción de piezas para el motor ASh-62IR del An-2, propiedad de Airbus
La obtención de componentes de Polonia resultó imposible debido a las sanciones