
El desarrollador de motores para el Su-57 y el Su-35S aumentó drásticamente la vida útil de las piezas
Los especialistas de la Oficina de Diseño Lyulka lograron reducir los costos de reparación de las plantas de energía

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El diseñador Marchukov: en el futuro pueden aparecer instalaciones que funcionen mediante la interacción de campos

En modo de "empuje" se enfría mejor; en modo de "tracción", el flujo queda sombreado por el banco de pruebas

El combustible contenía "líquido I", que no se congela

El piloto emérito Yuri Sytnik: la fiabilidad de los aviones Tupolev no genera dudas

Nikolái Tálikov: creo que a la familia Il le irá bien

Los activos de GTLK aumentaron hasta 1,3 billones de rublos

El helicóptero ruso ha sido equipado por primera vez con un sistema de combustible resistente a accidentes de fabricación nacional

La planta de Minsk n. 407 abrira dos nuevos talleres

El comandante de la aeronave calificó el avión como una herramienta confiable para resolver tareas en Rusia y en el extranjero

El programa de pruebas se ha ampliado con dos nuevas aeronaves

Especialistas de la Universidad de Dahl eliminaron nodos innecesarios y combinaron elementos clave en el rotor

Drones con forma de ave de fuego y fénix se encontrarán en el aire sobre el río Amur

Alikhanov: "Según nuestro plan, deberían terminar a finales de este año"

El avión de pasajeros todavía no ha entrado en producción en serie en IAZ, el ensamblaje se realiza casi de forma manual y se prueban cosas nuevas