Aviación
Se nombra la condición principal para la venta del Il-114-300 en el extranjero
Anton Alikhanov: primero es necesario que el avión tenga demanda en el mercado interno
El principal problema del nuevo An-2 resultó ser el motor de EE. UU.
El suministro del motor Honeywell TPE331 a Russia es actualmente imposible
El Il-114-300 con hélices bajas requirió nuevas inyecciones de dinero
La producción de ocho aviones será cofinanciada por el FNB
Dirigibles gigantes con capacidad de carga de hasta 50 toneladas podrían aparecer en Russia
Los aerostatos podrán transportar cargas pesadas de manera más eficiente que los grandes drones gracias a su alta fuerza de elevación
Helicóptero ruso Mi-171 ayuda a rescatar personas tras inundaciones en China: video
La aeronave de ala rotatoria entrega ayuda humanitaria y participa en la evacuación de residentes de las zonas inundadas
Extranjeros se interesan por primera vez en el MC-21
Rusia desarrollará instrumentos financieros para la entrada de aviones en los mercados extranjeros
¿Para qué sirve el Il-114-300? El avión no puede aterrizar en tierra
El avión será certificado para aterrizar en este tipo de pistas solo en 2027
El PD-35 "adelgazará" gracias a tecnologías que Rolls-Royce y GE no tienen
La principal ventaja del nuevo diseño es la reducción de peso
El Il-96-400M no líquido resucita, aunque las aerolíneas quieren Airbus y Boeing
La OAK probó el funcionamiento de los nuevos equipos de a bordo y los sistemas modernizados