Delegación de GosNIIAS estudia el laboratorio volador Il-76 y el MS-21 con PD-14 en LII im. Gromov
Los especialistas se familiarizaron con los objetos clave de la base experimental y las metodologías avanzadas de vuelos de certificación
MS-21
Manturov garantizó la seguridad total del avión Il-114-300
El vice primer ministro de la Federacion Rusa subrayó la prioridad de la fiabilidad del avion de pasajeros turbohelice por encima de los plazos de entrega
Jóvenes ingenieros del IRNITU desarrollan equipos "inteligentes" para el ensamblaje de alas del MC-21
Especialistas de la universidad han creado una solución integral para la fabricación de paneles de ala de 25 metros con doble curvatura
IAZ expande su capacidad para la producción en serie del MC-21 de sustitución de importaciones
Un nuevo tramo para el montaje final del ala y la optimización de los talleres 205-255 acelerarán el ciclo de producción del avión de medio alcance
El costo de los primeros lotes de MS-21, Tu-214 e Il-114-300 se reducirá sustancialmente - Ministerio de Industria y Comercio
La optimización de costos y la ampliación de pedidos permitirán hacer competitivos en precio a los aviones nacionales
El fabricante del avión MS-21 reforzó la producción con máquinas-herramienta nacionales
IAZ implementa nuevos talleres de fresado para piezas de titanio del avión
El plan de la KPGA volvió a revisarse: la producción de aviones se redujo en 50 aeronaves
El programa actualizado prevé una reducción de la producción del 5%, pero se amplió por cinco años
Segundo contrato "firme" para el suministro de 90 aviones MS-21: OAK planea firmar un acuerdo con "Aeroflot"
Se desea iniciar las entregas de las aeronaves en el primer trimestre de 2026
OAK anuncio un aumento de la produccion de aviones del 25-30% en 2026
El aumento afectara a toda la linea, desde Su-35 y Su-34 hasta MS-21, SJ-100 e Il-114-300
Programa de vuelos del MS-21: el ritmo se ha desacelerado, pero las pruebas clave continúan
La certificación del avión está completada en un 70%
Se ha elaborado el pronóstico de la construcción aeronáutica civil de Russia hasta 2050
El NITs Zhukovskogo determinó las tecnologías clave y los desafíos para la industria con tres décadas de anticipación
Tu-214 frente al MS-21: ¿vale la pena cambiar lo probado por lo experimental?
El Tu-214 sigue siendo el unico avion de linea ruso con certificacion internacional
Russia necesitará hasta 10 años para la sustitución total de importaciones de la flota aérea civil
La producción del MS-21 abarca 15 mil empresas, pero para tener éxito es necesario fabricar 50 aviones de pasajeros al año - el experto en aviación Gusarov
Russia se prepara para las entregas en serie de MS-21, SJ-100 e Il-114-300
El Minpromtorg confirmó que los tres modelos se encuentran en la fase final de pruebas, y que el Il-114-300 casi ha completado los vuelos de certificación