Desarrollan en IRNITU tecnología para el endurecimiento de piezas del MS-21 y SJ-100
El proceso de laminación con rodillos mejorará la calidad de los componentes poco rígidos y reducirá las tensiones en los nodos y conjuntos
IRNITU
Jóvenes ingenieros del IRNITU desarrollan equipos "inteligentes" para el ensamblaje de alas del MC-21
Especialistas de la universidad han creado una solución integral para la fabricación de paneles de ala de 25 metros con doble curvatura
Un ingeniero de IRNITU desarrolló un análogo nacional del pilón para Embraer 170 en interés de S7 Airlines
El proyecto de pilón basado en la aleación VT6 puede convertirse en la base para el mantenimiento de la flota Embraer en Russia
Un ingeniero de IRNITU desarrolló una nueva tecnologia para la produccion de la carcasa de la pala del helicoptero Mi-8
La metodologia de elastoformado esta lista para su implementacion en una planta de aviacion
En Irkutsk se creó un taladro de alta tecnología para trabajar con el fuselaje del MS-21
La innovadora herramienta del IrNITU es capaz de perforar composite, acero, titanio y aluminio con alta precisión
Sin el cielo no podemos: el ritmo de la construcción de aviones en Rusia se cuadruplicará
El nuevo equipo de Rostec aumentará la productividad de varios procesos de fabricación de piezas de aviones
Ligero y económico: un composite de acero resistente a los golpes desarrollado en Irkutsk
El material fue creado utilizando tecnologías aditivas
En la Universidad Politécnica Nacional de Irkutsk (IRNITU) se ha desarrollado un nuevo método de impresión 3D para la creación de utillaje polimérico para el estampado de piezas de aviones de chapa
El nuevo método permite crear utillaje cuatro veces más rápido: en 12 horas en lugar de 48 horas
El Politécnico de Irkutsk obtiene la licencia para el desarrollo de tecnología de aviación y documentación técnica de aviación
Trabajará con OAK y otros fabricantes de aviones de Rusia, así como con Bielorrusia y países vecinos. La universidad ya ha recibido los primeros pedidos