Al desarrollar el diseño del avión, se hizo hincapié en la comodidad de los pasajeros
Al desarrollar el diseño del avión, se hizo hincapié en la comodidad de los pasajeros
Aleksei Saveliev: es necesario tener en cuenta el costo total del ciclo de vida del avión
SMK presentó una demanda ante el tribunal contra la empresa moscovita AO "MMZ Skorost"
El Ministerio de Industria y Comercio admite un aplazamiento de los plazos de certificación del avión de pasajeros con sustitución de importaciones
El Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa intentó recuperar dinero de los constructores de aviones
Director de la filial de RANEPA, Vasiliev: Rusia está al borde de cambios que se han estado gestando durante mucho tiempo
Los activos de GTLK aumentaron hasta 1,3 billones de rublos
La planta de Minsk n. 407 abrira dos nuevos talleres
El avión de pasajeros todavía no ha entrado en producción en serie en IAZ, el ensamblaje se realiza casi de forma manual y se prueban cosas nuevas
Las dimensiones de la aeronave permiten el ensamblaje paralelo de los sistemas
El jefe de Rosaviatsia, Yádrov: en el país se ha formado una base de componentes para la industria
Ural Airlines dominó la reparación más compleja del avión con desmontaje completo de los conjuntos
La empresa "ITEKMA" puso en marcha la producción de preimpregnados de alta temperatura
La agencia necesita verificar 250 documentos probatorios del avión