"Baikal" - la nueva Lada, el An-2 - los "Zhiguli": un experto comparó dos generaciones de aviación
Roman Gusarov: es imposible explotar indefinidamente el An-2, se produce desde 1948
LMS-901 «Baykal»
Baikal será certificado en 2027: El Ministerio de Industria y Comercio especificó los plazos
Al mismo tiempo, el ministerio espera completar el programa en 2026
El LMS-901 "Baikal" entra en la etapa clave de pruebas: el avión se prepara para sustituir al An-2
Especialistas de UZGA y SibNIA realizan pruebas de frecuencia del fuselaje
Al LMC-901 "Baikal" le "pusieron una cruz" debido al precio de 300 millones de rublos
SkyExpert: las aerolíneas compran entre 4 y 6 aviones de esta clase al año
La espada de la justicia pende sobre el avión LMS-901 "Baikal": UZGA debe 7 mil millones de rublos en demandas
El Ministerio de Defensa exigió a la empresa otros 722 millones de rublos
El fabricante del LMS-901 "Baikal" enfrenta demandas por 700 millones de rublos
El demandante es el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
Se anunció el plazo de certificación del motor VK-800 para el LMS-901 "Baikal"
La planta motriz y la hélice AV-901 podrían ser aprobadas para vuelos ya en diciembre
Se ha dado a conocer cuándo finalizarán las pruebas del avión "Baikal"
Alikhanov: "Según nuestro plan, deberían terminar a finales de este año"
El fabricante de los Urales del LMS-901 "Baikal" fue citado a juicio por deudas
SMZ exige a UZGA 23,3 millones de rublos
El LMS-901 "Baikal" ya es mejor que el An-2: el queroseno se encuentra en cualquier rincón de Rusia
El nuevo avión utiliza un combustible más barato que el "Kukurúznik"
Un piloto de UZGA nombró la duración del vuelo del LMS-901 "Baikal"
La aeronave puede permanecer en el aire 8 horas