LMS-901 «Baykal»
Andrei Patrakov: los billetes para el LMS-901 serán "de oro", no se podrá prescindir de subsidios
El LMS-901 aumentará la conectividad territorial en el Norte y el Lejano Oriente
Oleg Panteleev: la plataforma del avión de pasajeros ruso supera técnicamente a sus competidores
El quinto prototipo fue acelerado hasta 190 km/h a una altitud de 300 metros
Se ofrece a un especialista con experiencia laboral de un año desde 92 mil rublos al mes
El equipo es producido por la NPP "Prima" de Nizhni Nóvgorod
El Ministerio de Industria y Comercio reclama a UZGA más de 80 millones de rublos
Mikhail Izyumov ocupó cargos directivos durante más de 15 años
El motor ruso puede prolongar la vida del legendario "autobús volador", pero también hay factores que limitan la magnitud de la remotorización
La demanda contra UZGA fue presentada por la universidad Tupolev
Anteriormente, Yuri Trutnev ya había instado a verificar adónde fueron a parar los miles de millones de rublos destinados al desarrollo del LMS-901
Roman Gusarov: 200 millones de rublos por un avion no es barato, pero no hay alternativa
Oleg Panteleev: a las aerolíneas no les importa el costo del avión, sino el monto del pago mensual de arrendamiento y los parámetros de subsidio