La United Aircraft Corporation (OAK, parte de Rostec) espera ensamblar 6 aviones Il-114-300 en 2028, y luego aumentar gradualmente la producción. Así lo anunció Daniil Brenerman, Director Gerente de "Il", al margen del Foro Económico Oriental (EEF).
En 2028, debemos producir 6 aviones, y luego 9 y 12, si no me equivoco, y finalmente alcanzar una producción de 12 aviones al año.
Según él, después de la certificación del Il-114-300, la compañía "Il" recibió muchas solicitudes de aviones de aerolíneas del Lejano Oriente, Siberia y la parte europea de Russia.
Rosaviatsia emitió un certificado de tipo para el avión de pasajeros regional Il-114-300 en junio de 2026.
La State Transport Leasing Company (GTLC) y AO "2nd Arkhangelsk United Aviation Detachment" firmaron un acuerdo para el suministro de 3 aeronaves al margen del SPIEF. Los aviones volarán en 11 rutas, incluyendo de Arkhangelsk a Murmansk, Naryan-Mar, Syktyvkar, Solovki, Saint Petersburg y Apatity.
GTLC también señaló que, preliminarmente, la necesidad de Il-114-300 por parte de los transportistas se estima en 40 unidades. Se trata de la renovación de la flota de las aerolíneas regionales "Aurora", "KrasAvia" e "IrAero".
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