Esperanza de la aviación: el Il-114-300 modernizado se presentó oficialmente a los clientes
En el evento participaron representantes de 14 aerolíneas rusas
Il-114-300
Se dio a conocer el propósito clave del nuevo Il-114-300 en Rusia
Experto en aviación Adamídov: la producción del Il-114-300 resolverá el problema de la escasez de aviones
Se anuncia el costo final del avión ruso Il-114: al nivel de Bombardier
El costo del avión Il-114 será de 2.600 millones de rublos gracias al recálculo del precio
Se eliminaron todas las restricciones operativas del motor de aviación TV7-117ST-01 para el Il-114-300
Los ingenieros se dedicaron a trabajar en el aumento de los indicadores de recursos de la planta de energía
El Il-114-300, completamente de fabricación nacional, aparecerá en otoño de 2025
Los desarrolladores han resuelto por completo los desafíos tecnológicos que enfrenta el avión
ODK mostró imágenes de las pruebas oficiales del motor turbohélice TV7-117ST-01 para el avión Il-114-300
Durante las pruebas, cientos de sensores están conectados a la unidad de potencia
Competidores de Airbus y Boeing: siete aviones rusos están en fase de certificación
Las características de los desarrollos de la aviación rusa, en particular, el MC-21 y el Superjet, están al nivel de los extranjeros
Cada vez más cerca de la actualización de la flota aérea: la fábrica "Sokol" ensambla secciones del fuselaje del avión Il-114-300
La empresa envió a Lújovitsy otro lote de unidades
Sistemas de control de frenos digitales rusos instalados en aviones Il-114-300
Estos mismos sistemas pueden instalarse en otros modelos de aviones
Piezas para motores rusos de aviones MC-21, SJ-100, Il-114-300 se imprimirán en una impresora 3D
Rostec pondrá en marcha la más moderna impresora 3D rusa
Optimismo moderado: comienzan las pruebas del prototipo del Il-114-300 en el aeródromo de la planta de aviación de Lújovitsy
Rosaviatsia certificó el motor TV7-117ST-01 para el avión de pasajeros Il-114-300
La certificación del Il-114-300 ruso se pospone debido a circunstancias de fuerza mayor
El aplazamiento de 2024 a 2026 se debe a la imposibilidad de continuar el trabajo de diseño y desarrollo de la aeronave