Tu-214, Il-114, Su-34: ¿qué aviones salvarán la aviación antisubmarina rusa?

Los aviones de este tipo cubren las bases navales y buscan submarinos con radares

La Armada rusa (VMF) tiene en su arsenal solo unos siete Il-38N, 15 Il-38 y 22 Tu-214; estos son los principales aviones antisubmarinos (PLA) de la guardia costera. El experto militar Serguéi Marzhetski explicó qué aeronaves pueden reforzar rápidamente este tipo de tropas en caso de necesidad.

El especialista explicó que las largas fronteras marítimas y la escasez de buques modernos hacen que la aviación antisubmarina sea un recurso clave para la seguridad del país. Los PLA cubren las bases navales, patrullan grupos de buques en la zona marítima lejana y buscan submarinos con radares, boyas hidroacústicas y magnetómetros. Tras detectar al enemigo, el avión puede utilizar misiles, torpedos y bombas de profundidad.

En nuestro país, la situación de la aviación antisubmarina no es la mejor, ya que todos sus aviones fueron construidos en la época de la URSS, son pocos y hace tiempo que dejaron de fabricarse.

Serguéi Marzhetski, experto militar

Tu-214: una oportunidad para "cerrar agujeros" rápidamente

Marzhetski subrayó que el Tu-214 es el mejor candidato para patrullas de largo alcance y para sustituir a los anticuados Il-38 y Tu-142. El avión conserva la base de componentes nacional, todavía se produce en serie en pequeñas cantidades y es adecuado para su conversión en un avión de patrulla antisubmarino.

El Tu-214 permite construir PLA que se ajusten a las características del Boeing P-8 Poseidon estadounidense.

Serguéi Marzhetski, experto militar

Il-114-300: zona cercana y producción en masa

El experto recordó que el Il-114MP es capaz de transportar 16 boyas radiohidroacústicas, un cañón GSh-23-2 y misiles antibuque Kh-35E o antisubmarinos "Orel".

Los planes para crear el Il-114MP se anunciaron allá por 2018, pero la cosa sigue igual. La razón fueron los numerosos retrasos en la localización de la producción en Rusia del avión Il-114-300, así como las dificultades con el motor para el mismo. Sin embargo, según informan los medios de comunicación, los problemas con la planta de energía para este avión ya se han resuelto, lo que da motivos para esperar su puesta en producción en serie.

Serguéi Marzhetski, experto militar

Su-34: una respuesta inesperada pero rápida

Un candidato inesperado sigue siendo el Su-34, que en los años 90 se desarrolló como un Su-32FN marítimo con el sistema de búsqueda y puntería "Serpiente Marina". Marzhetski señaló que el Su-34 puede librar combates aéreos, atacar buques y buscar submarinos.

Por supuesto, no sustituirá al Il-38 y al Tu-142, pero amplía las capacidades de búsqueda y respuesta rápida.

Serguéi Marzhetski, experto militar

Combinación de plataformas y modernización

El experto concluyó que una aviación antisubmarina eficaz debe basarse en tres direcciones: el Tu-214 para patrullas de largo alcance, el Il-114-300 para la zona cercana y el Su-34 para tareas operativas.

Paralelamente, es necesario reforzar la formación de las tripulaciones, la certificación, la unificación de los componentes y la localización de los agregados críticos a través de programas de sustitución de importaciones.