Los motores turbohélice ТВ7-117СТ-01 para el Il-114-300 han acumulado más de 2000 horas
Las máquinas experimentales han realizado más de 250 vuelos como parte de las pruebas de certificación
Il-114-300
En Rusia se ha desarrollado un banco de pruebas para el motor turbohélice de aviación ТВ7-117СТ-01 del Il-114-300
La instalación automática funciona con éxito en la planta de Omsk que lleva el nombre de Baranov
Rostec firma contratos para el suministro de 74 aviones MC-21, SJ-100, Il-114-300 y Tu-214
La producción en serie de los aviones comenzará en 2026
Rostec está listo para comenzar a suministrar los aviones MS-21, SJ-100 e Il-114-300 al extranjero
Pero la prioridad de la corporación estatal son las necesidades del mercado aéreo interno
Ampliación de la producción de sistemas para el Il-114-300 y el MS-21-310 en Nizhni Nóvgorod
En la planta de aviación "Sokol" se inauguraron talleres con instalación de tratamiento térmico e impresoras 3D para la producción aditiva
Dos nuevos aviones turbohélice Il-114-300 entran en pruebas de certificación
En 6 meses de 2025, los aviones realizaron más de 120 vuelos para evaluar nuevos sistemas
El primer complejo ruso de remachado automático para el ensamblaje de los MC-21, Il-114-300 y Tu-214 aparecerá en 2025
El montaje de la instalación comenzó en febrero de 2025 en la planta de aviación "Sokol" de Nizhny Novgorod
Se dio a conocer qué cambios recibió el nuevo Il-114-300: PАО "Il" reelaboró la aviónica y los motores
El experto en aviación Gusarov: la cabina del avión recibió un nuevo complejo digital de navegación y pilotaje
El renovado sistema de dirección para el avión Il-114-300 resultó innecesario
PAO "Il" rechazó la cooperación con NPO "Rodina" para la mejora de los sistemas de la aeronave
¿Qué futuro le espera al Il-114-300: enfoques y planes para su próxima explotación?
Los aviones turbohélice reemplazarán a los obsoletos An-24
Oficialmente: Las entregas en serie del turbohélice Il-114-300 comenzarán en agosto de 2026
En 2025 finalizará la certificación de los aviones modernizados
Un fabricante de piezas para el MC-21, SJ-100 e Il-113-300 enfrenta una demanda judicial de 70 millones de rublos
El empresario Gasanov ha iniciado un litigio con la "Oficina de Diseño de Instrumentos de Uliánovsk" por una deuda
Rusia lanza el Il-114-300 para sustituir al An-24: la aviación regional encuentra un apoyo
El Il-114-300 está listo para volar a cualquier punto del país
Esperanza de la aviación: el Il-114-300 modernizado se presentó oficialmente a los clientes
En el evento participaron representantes de 14 aerolíneas rusas
Se dio a conocer el propósito clave del nuevo Il-114-300 en Rusia
Experto en aviación Adamídov: la producción del Il-114-300 resolverá el problema de la escasez de aviones