En Rusia han comenzado el desarrollo de un avión con una disposición integral de múltiples motores. Así lo informó el académico de la Academia de Ciencias de Rusia, director científico del Instituto Central de Aerohidrodinámica N. E. Zhukovsky (TsAGI), Sergei Chernyshev.
Según sus palabras, este tipo de enfoques dan margen a la creatividad ingenieril. En particular, ayudarán a implementar nuevas ideas sobre la configuración del empenaje, la disposición de los motores, la ubicación del compartimento de carga y la cabina de pasajeros.
Los ingenieros de TsAGIM están trabajando en variantes de una unidad de potencia distribuida de nuevo tipo: con múltiples motores ubicados debajo, encima del ala, en la parte delantera y trasera de la misma. Estas disposiciones proporcionan una mayor seguridad de vuelo, ya que un grupo de unidades de potencia compensa el fallo de una o varias de ellas.
También se consideró una variante de aeronave en cuya construcción se utiliza el efecto de supercirculación. En este caso, los motores no se ubican en la parte inferior del ala, sino en la superior, donde aceleran aún más el flujo de aire. Esto crea una fuerza de sustentación adicional debido al aumento artificial de la circulación de la superficie de sustentación.
Anteriormente, www1.ru informó que el motor VK-800 para el LMS-901 «Baikal» ha comenzado a probarse en el avión laboratorio Yak-40.
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