El 3 de junio, el tercer tren eléctrico de la serie EP2DM, creado por especialistas de Transmashholding, realizó su primer viaje en la dirección de Sestroretsk. El nuevo tren ya está operando en la ruta "táctica", reemplazando gradualmente a los trenes de generaciones anteriores.
Los vagones están equipados con asientos ergonómicos con puertos USB y Type-C. El sistema de climatización se combina con la desinfección del aire. Para informar a los pasajeros, hay pantallas modernas. El tren está adaptado para pasajeros con movilidad reducida, con un entorno sin barreras. También hay soportes para bicicletas en el tren.
El EP2DM reemplazará inmediatamente a tres pares y medio de trenes de la serie ET2M en la ruta a Sestroretsk. En Transmashholding, señalan que cada detalle del tren eléctrico nacional está diseñado para la comodidad de los pasajeros. El lanzamiento de los nuevos trenes es parte del programa de renovación del material rodante en las rutas suburbanas.
El producto está construido sobre la plataforma de ingeniería "Moskva" (Ivolga 3.0), creada originalmente para los Diámetros Centrales de Moscú (MCD), sin embargo, la nueva versión del tren está adaptada a la red de contacto estándar de corriente continua (3 kV). El EP2DM está equipado con un accionamiento de tracción asíncrono ruso, pasillos interconectados herméticos y puertas panorámicas con revestimiento antivandálico. Los dos primeros trenes de la serie entraron en servicio en mayo de 2026.
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