El Programa Integral de Aviación Civil (КПГА) hasta 2030 en Rusia se revisará después de la certificación de los nuevos aviones SJ-100, МС-21-300 e Ил-114-300. Así lo informó el primer viceprimer ministro de la Federación Rusa, Denis Manturov.
El programa integral de aviación civil, que regula el suministro de aviones, se actualizará. Pero solo después de que nuestros aviones civiles más nuevos reciban certificados de tipo.
Recordemos que la edición actual del КПГА prevé la entrega de 990 aviones para las necesidades de la aviación civil, de los cuales 142 unidades son SSJ New, 270 unidades son МС-21-310, 51 unidades son Ил-114-300, 113 unidades son Ту-214, 12 unidades son Ил-96-300, 105 unidades son ТВРС-44 «Ладога», 158 unidades son «Ось» (ЛМС-192) y 139 unidades son «Байкал» (ЛМС-901).
El fundador del servicio de seguridad de vuelos y certificación RunAvia, Andrei Patrakov, declaró a «Первому техническому» que los planes fijados en el КПГА son imposibles de realizar. Calificó la situación como lógica: en los últimos 20 años, Rusia ha destruido las cadenas de suministro, ha perdido competencias y ha reducido drásticamente los volúmenes de su propia producción de componentes.
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