Los constructores de aviones rusos entregaron solo 1 de los 15 aviones comerciales planeados en 2025, informa Reuters citando al proveedor de información aeronáutica ch-aviation.
Según la fuente, las inversiones se ven frenadas por las altas tasas de interés, y la producción se ve obstaculizada por las restricciones en la adquisición de componentes extranjeros.
No hay base de componentes, no hay capacidad de producción, no hay tecnologías, no hay ingenieros. Crear todo esto desde cero llevará años, si no décadas.
En comparación, en 2021 Rusia añadió a su flota 52 nuevos aviones comerciales, incluidos 27 aviones Airbus, tres Boeing y 22 aviones Sukhoi Superjet, ensamblados con componentes importados para las aerolíneas «Аэрофлот», S7, Red Wings, «Россия» y «Уральские авиалинии».
Desde entonces, han llegado 13 nuevos aviones: 12 «Суперджетов» y un Ту-214.
Anteriormente, www1.ru informó que Ростеху поручили удешевить МС-21 и SJ-100, нужны преимущества перед Boeing и Airbus.
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