En la construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad Moscow – Saint Petersburg comenzaron las pruebas de dos tractores de carretera "URAMAN". Según el servicio de prensa de AZ VELES, los vehículos se utilizan en tramos con suelo pantanoso y terreno débil, donde los camiones convencionales no logran suficiente capacidad todoterreno.
En la construcción se emplean los modelos "URAMAN-41" y "URAMAN-19". El primero está equipado con un diésel WEICHAI WP12 de 430 hp y una caja manual FAST GEAR de 12 velocidades, y está destinado a cargas de hasta 80 t en condiciones extremas. El segundo, de clase media, tiene un motor WEICHAI WP7 de 300 hp con una caja de 9 velocidades; la masa máxima del tren de carretera es de 37,9 t.
Ambos modelos están equipados con precalentadores de arranque y calefactores autónomos para operar durante todo el año, lo que es crítico para proyectos sin tiempos de inactividad.
Los representantes de la empresa señalaron que los tractores de carretera "URAMAN" fueron desarrollados teniendo en cuenta las condiciones climáticas y viales de Russia. En un contexto de menor disponibilidad de equipos importados, los fabricantes nacionales ofrecen soluciones competitivas en fiabilidad.
"URAMAN" (Uraman) es una marca de camiones cuya producción se puso en marcha en Russia en la planta automotriz "Veles", en la zona económica especial portuaria "Ulyanovsk".
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