En 2024 comenzará la entrega en serie de los motores de aviación nacionales PD-14. Según la información anunciada por el subdirector general de UEC para estrategia y gestión de programas y proyectos, Mijaíl Remízov, en la exposición-foro "Rusia", este es el año del «compromiso contractual para el inicio de las entregas en serie para la explotación comercial».
El motor PD-14 es un desarrollo para el перспективного среднемагистрального российского самолета MC-21-310 de UAC. La familia de motores turborreactores de quinta generación para la aviación civil, de transporte y especial перспективной recibió la certificación de Rosaviatsia en 2018, y más tarde recibió la certificación internacional. En 2023 comenzó la producción de motores.
Se sabe que el PD-14 pesa 2870 kg y tiene un empuje en el modo de despegue de 14 000 kgf. El motor puede asegurar un vuelo a una distancia de hasta 5100 kilómetros, pero en el futuro puede crecer hasta 7000 kilómetros. El consumo específico de combustible en el modo de crucero (kg/kgf · h), según los desarrolladores, es entre un 10 y un 15% mejor que el de los análogos de otros fabricantes, pero no se especifica la cifra concreta de consumo de combustible.
El año 2024 también es importante para el avión ruso de medio alcance MC-21-310, donde se instalarán estos motores. Su versión modernizada MC-21-300/310 recibió la aprobación de Rosaviatsia para el transporte después de una serie de pruebas, incluida la evacuación de emergencia de pasajeros en una situación difícil. Se espera que los primeros aviones modernizados comiencen a transportar pasajeros este año.
Además, continúa el trabajo para reemplazar los componentes extranjeros y aumentar las capacidades de producción: el estado tiene la intención de asignar apoyo financiero para la expansión de la producción de aviones.
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