Модернизированный российский самолет МС-21-300/310 допустили к перевозкам пассажиров

Росавиация одобрила модернизацию пассажирского магистрального самолета МС-21-300/310. Теперь он может перевозить на 36 пассажиров больше: 211 человек вместо 175.

Перед выдачей одобрения главного изменения к сертификату типа прошли испытания по аварийной эвакуации пассажиров и членов экипажа самолета
Источник изображения ПАО «ОАК»

Чтобы проверить, как сработает аварийно-спасательное оборудование МС-21, самолет в соответствии с требованиями норм летной годности поместили в самые жесткие условия аварии.

Самолет был полностью заполнен, все 211 мест были заняты. Эвакуироваться должны были также 3 члена летного экипажа и 5 бортпроводников.

За бортом было темное время суток, часть аварийных выходов самолета, по условиям испытания, не сработала
Источник изображения ПАО «ОАК»

Ситуацию усложнили и подбором пассажиров: почти половина - женщины, около трети участников условного рейса - старше 50 лет.

Плюс в салоне летели три ребенка в возрасте до двух лет без посадочных мест. Младенцев к испытаниям, правда, подключать не стали: их роль исполнили подходящие по габаритам куклы.

Фактическое время аварийной эвакуации составило 81,7 секунды, что даже быстрее норм летной годности: она составляет для эвакуации 90 секунд. Все системы самолета и его экипаж успешно справились с задачей.

В ПАО «Яковлев» с удовлетворением отметили, что с получением сертификата смогут в перспективе поставлять авиакомпаниям самолеты МС-21 во всех вариантах компоновки, включая самую вместительную, МС-21-300/310. Первые поставки свежесертифицированного самолета и первые полеты с пассажирами планируются на 2024 год.

Ранее по итогам ВЭФ-2023 руководство компании анонсировало поставки 18 МС-21 для группы «Аэрофлот».