Una docena de MC-21 en 2027: un experto reveló cuántos aviones ya se están ensamblando en Irkutsk
Vladimir Popov evaluó la recuperación de la industria de la aviación rusa y nombró el siguiente paso
MS-21
PD-14 logró un equilibrio inusual de características: ODK explicó por qué el motor necesita una temperatura más baja y un ventilador compacto
Cinco soluciones de ingeniería redujeron el peso, la resistencia y el costo de mantenimiento de la unidad de potencia
"Ni dinero, ni gente": Russia desarrollará un reemplazo para el An-124 solo después de 2030
El experto en aviación Andrey Velichko cree que el sucesor del "Ruslan" no aparecerá antes de la finalización de los proyectos MC-21 y SSJ
¿Cuánto volará realmente el MC-21: un experto reveló un resultado inesperado?
Los cálculos mostraron una autonomía de hasta 5500 km en lugar de 3800
El ruso MS-21 pasó la última revisión antes del despegue: las imágenes aparecieron en línea
Se revisaron los motores, el tren de aterrizaje y los frenos del avión; solo queda levantarlo al cielo
¿Cuánto cuesta un avión ruso? Un experto desglosa 250 mil millones de rublos para el MC-21, SJ-100 y Mi-8
Los cálculos mostraron que la carga principal sobre el presupuesto está relacionada con la producción de nuevos aviones de pasajeros
El ala del MC-21 ha cambiado para siempre: una nueva tecnología permitirá construir aviones rusos más rápido
El desarrollo de YURGPU controla la colocación de fibra de carbono para las piezas de los aviones con mayor velocidad y precisión
El primer MS-21 de producción en serie ha superado la etapa principal de pruebas: solo queda un último paso antes del primer vuelo
Varias aeronaves se están ensamblando simultáneamente en la planta de aviación de Irkutsk, y nuevas empresas se han unido a la producción de componentes
Se encontraron fondos para 18 MC-21, pero no es suficiente: el gobierno resuelve el principal problema de la industria de la aviación rusa
Más de 250 mil millones de rublos se destinarán a la producción de aviones y helicópteros, y las aerolíneas recibirán ayuda con préstamos y arrendamientos
Futuros ingenieros de MAI estudiaron la producción de Su-30 y MC-21 en la planta de aviación de Irkutsk
Las prácticas en la empresa de OAK permitieron a los estudiantes ver el camino del avión desde el desarrollo de piezas hasta el montaje final
La fábrica que produce el MC-21 y el Su-30SM mostró un compresor estadounidense de 1926 que aún funciona
La unidad de hierro fundido Ingersoll-Rand sigue suministrando aire comprimido a la empresa en modo de reserva
Un gran paso para el MC-21: en Nizhny Novgorod se lanzó la producción de uno de los elementos más complejos del avión
La planta de aviación "Sokol" ensambló el primer compartimento de cola para el avión y se prepara para trasladar completamente la producción de este componente a sus instalaciones
MC-21 por 65.8 mil millones de rublos: se revela la escala de financiación del principal avión ruso
El avión ruso con tecnología nacional se prepara para reemplazar a los análogos extranjeros en su clase