MS-21
Durante la inspección del nuevo avión ruso, el presidente preguntó bruscamente a los funcionarios sobre los plazos de producción en serie del avión
El avión es considerado una alternativa nacional a las aeronaves extranjeras de clase similar
El Estado financiará la "puesta en marcha" de los nuevos aviones rusos para que las aerolíneas comiencen a utilizarlos más rápidamente
La planta de KNAAZ promete a los solicitantes un salario promedio alto y varias opciones de horario
KNAAZ aumentó las becas para estudiantes a 90 mil rublos en medio del aumento de pedidos
Jefe de OAK: Un lote de 18 aviones ya está en un alto grado de preparación
Rosaviatsia: La atención principal se centra en la verificación de los componentes sustituidos por importaciones
Oleg Smirnov: El cambio de nombre de los proyectos de aviación plantea interrogantes en medio de los retrasos en su lanzamiento al mercado
Las aerolíneas rusas necesitarán alrededor de 60 "Superjets"
El director de Rostec, Chemezov: Los vuelos de certificación deben completarse en el primer trimestre de 2027, después de lo cual comenzará la producción en serie
Ingenieros rusos amplían las características del nuevo avión para cubrir la mayoría de las rutas internas
Las aerolíneas determinarán la configuración de la cabina
Los aviones se entregarán a las aerolíneas con una nueva apariencia y un nuevo nombre
El precio objetivo del nuevo avión es de 7.400 millones de rublos
Hay alrededor de dos docenas de aviones de ambos modelos en los talleres