Maksim Borisov
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La Cámara de Cuentas reveló por qué Russia abandonó el Tu-334
El avión fue retirado del apoyo estatal no por condiciones de mercado

El uniforme militar ruso resultó ser chino: Kalashnikov destapó una estafa
El ex alto directivo del consorcio, Pankin, es acusado de fraude por casi 100 millones de rublos

El jefe de AvtoVAZ cambia su Lada Aura por una minivan de alta gama
Maksim Sokolov prefirió el SKM M9 en versión ejecutiva

Drones rusos aprenderán a reconocer objetivos de forma autónoma con IA
Ingenieros trabajan en un sistema que permitirá al dron capturar un objeto sin la participación constante del operador

"Voló, ya es bueno": el creador del Be-200 explicó qué impide la producción del Tu-214 y el MC-21
Alexander Yavkin: la industria de la aviación rusa todavía opera bajo las reglas de 1994

Ingenieros de Omsk crean un mini-BMP-3: un dron de combate anfibio sobre orugas
La nueva máquina puede superar obstáculos acuáticos de forma autónoma y cambiar de rumbo en el agua gracias a un propulsor a chorro

Reveladas las características de los nuevos misiles "Iskander-1000"
"Voennaya Khronika": el 9M723-2 vuela con sobrecargas antiaéreas de más de 20 unidades.

El desarrollador del Tu-160 podría perder la mitad de sus diseñadores
Al trasladar "Tupolev" a Kazán, parte de los ingenieros podría negarse a mudarse

El fabricante del motor PD-14 fue demandado por 400 millones de rublos
La empresa de Stupino exige a ODK-Permskie Motory fondos en virtud de un contrato para el suministro de piezas para motores de aviación

Se propuso complementar el AWACS A-50 con un UAV con radar de aviación
El complejo costará significativamente menos que los aviones tripulados

El principal freno a la producción fue eliminado en la planta de MC-21
Las piezas grandes de la aeronave ya no tendrán que ser enviadas a otras ciudades para su procesamiento

El desarrollador del MiG-35 se enfrenta a la desaparición
La Oficina de Diseño Mikoyan se fusiona con "Sukhoy", y el territorio en Moscú se prepara para el desarrollo residencial

Kh-47M2 "Kinzhal": ¿cuántos misiles se producen y es cierto que los Su-34 los lanzan?
La información sobre el nuevo portador de municiones aún varía

Calderas fatales: el motor del portaaviones "Admiral Kuznetsov" declarado irreparable
19fortyfive: la planta de energía del TARK Proyecto 1143.5 no pudo ser salvada

"Kornet" derribó miles de Leopard y Bradley, pero cambió su propósito
Un nuevo lote de sistemas antitanque ha llegado a las tropas

El creador del avión anfibio Be-200 no compartió la alegría por el PD-8: lo construyeron demasiado rápido
Alexander Yavkin: "Me pregunto qué vida útil tiene un motor hecho el doble de rápido que todos los demás"

Intentaron sacar de Rusia rodamientos de cazas MiG-29
El FSB frustró la transferencia de componentes al extranjero

El "Concorde" supersónico ruso podría haberse averiado antes de acelerar
TsAGI comenzó a probar por primera vez el comportamiento de la nariz larga del avión durante el despegue y el aterrizaje

El hipersónico "Iskander-M" aprendió a confundir a Patriot con la ayuda del S-400
Analista de defensa aérea Yuri Knutov: el complejo a menudo se usa junto con el "Triumf"

No esperaron al Tu-214: en Russia decidieron reparar Boeing 767 de 35 años
AZUR Air solicitó la ampliación del certificado para el mantenimiento de motores de aviación

Los petroleros más nuevos para la Armada se han convertido en fantasmas en los astilleros
Los tres buques del Proyecto 23130 debían ser entregados entre 2023 y 2025

"¿Quién lo necesita?": El Il-114-300 tiene prohibido volar en heladas y calor
El avión turbohélice solo puede operar a temperaturas no inferiores a -9 y no superiores a +25 grados Celsius

Los iraníes construyen un ferrocarril para el sistema de defensa aérea S-200
La posición está conectada a un almacén de misiles protegido

El tercer miembro de la tripulación encarece el Tu-214 en 1.500 millones de rublos al año
Tekhnosfera Rossiya: se requieren 6 tripulaciones de relevo para operar un solo avión

El Su-30SM2 recibió por primera vez tecnologías del Su-35S
Gracias a la modernización, el avión se ha transformado en un nuevo complejo de combate de la generación "4++"

La Armada rusa con el "Admiral Kuznetsov" se encuentra entre las más fuertes del mundo
Solo Estados Unidos y China quedaron por delante



