Иркутский авиазавод начнёт изготавливать лонжероны и нервюры самолётов на новом оборудовании

Даты окончания сертификации самолётов пока нет

Первый полёт нового боевого самолёта ожидается в 2027 году.

Новые аддитивные технологии позволяют создавать детали для самолётов быстрее, дешевле и точнее

Производительность отрасли вырастет на 34% к 2030 году

МС-21 и «Суперджет» готовят к серийному производству, а оборонные заказы выполняются без срывов

Треть авиапарка в стране спишут до 2030 года

Вице-спикер верхней палаты парламента Яцкин провел совещание на Иркутском авиазаводе

После устранения зависимости от импорта станут известны сроки начала производства

Сотни предприятий и тысячи новых станков задействовали, чтобы лайнер как можно быстрее встал на линии авиакомпаний

Производственные мощности позволят поставлять самолёты в полном объёме

Однако уже наработанные технологии пойдут в дело при создании ПД-26

Леонид Комм напомнил, что такой эксперимент провалился даже у Airbus и Boeing

Пилот заявил, что ручка управления вместо штурвала помогает лучше управлять самолётом

Инженеры уходят, а отрасль лишается шанса на возрождение