Депутат забил тревогу из-за МС-21 и Ту-214: без поддержки Россия рискует остаться без самолетов

Депутат Сергей Миронов призвал правительство России существенно увеличить расходы на строительство самолётов в проекте бюджета на 2026 год. Он обратил внимание, что проблему импортозамещения необходимо решать как можно скорее.

Сборка фюзеляжа и крыльев МС-21-310
Источник изображения Zametki Avia

Парламентарий напомнил, что до 2030 года будут списаны почти 340 гражданских самолетов. Это треть нынешнего российского авиапарка, который уже значительно сократился в предыдущие годы.

Сертификация МС-21 запланирована только на конец 2026-го, поставки Ту-214 обещают начать с 2027-го. Очевидно, что предстоящий год крайне важен для успеха импортозамещения в авиапроме.

Сергей Миронов, депутат

В нынешнем проекте федерального бюджета на 2026 год расходы на госпрограмму развития авиапрома составят 116,6 млрд рублей. Это почти вдвое меньше, чем выделено в текущем году, заявил Миронов.

Самолёт в грозовых облаках
Источник изображения Reve Art

Из этих средств лишь 34,7 млрд выделяет федеральный бюджет — на 8 млрд меньше, чем в этом году. Остальное финансирование предполагается из внебюджетных источников. Стоит ли на них полагаться? И стоит ли сокращать бюджетные расходы в ключевой для отрасли период? Ответ очевиден.

Сергей Миронов, депутат

Напомним, что ещё летом планы были маршальские: Ростех обещал построить около 500 самолётов. Но исходя из последнего заявления главы Минпромторга Антона Алиханова, теперь их подкорректируют.